幸運草食男's部落格

Day 10/10第十回 （完結）

#motophotochallenge #bikelife

為什麼會買這台？

要從日本之旅說起，不是因為日本有名的重機四大名廠，而是在飛機上的一些想法。辛苦三年的積蓄，要是飛機掉下來卻沒買重機怎麼辦？落地的第一件事就是找車。

在試CB400的路上，學長騎著「大藍」載我過去，興奮的試完，但它的價格卻令我眉頭深鎖，而學長的一句話讓我重拾笑容！

ER-6f Ninja,藍車身、紅屁股、外型帥，油門一扭輕鬆浮頭，售價不比400,哪個年輕小伙子可以抗拒？

買車最怕車況不好，而學長的龜毛是眾所皆知，二話不說，過戶。意外簡單的程序，第一台夢想走進人生，陪我渡過最美的大學生活。

150cc直上650cc,一連越了好幾級，老實說「車比人兇」，小綿羊的騎法套用在野獸上是非常辛苦的。足足花了半年上課學習技巧、上網導正觀念，才能與他對談。

這就是為什麼我很鼓勵安駕課程，有了正確的知識，才能享受騎乘樂趣，更可能救你一命，不會像我再掏一次腰包。（有興趣請洽文末正妹）

情侶或朋友熟悉後，新鮮感會褪去，看到彼此的缺點，關係可能破裂。而你和機車只會越來越契合，甚至如同手足，有一度去巷口也要騎車，沒機車是不出門的！

網路上流傳一句名言「四輪移動的是肉體，兩輪移動的是靈魂」，我承認汽車遮風避雨、不畏夏日天寒非常誘人，但ㄧ上車就是想睡覺，這點我老爸可以證實。

只要跨上機車，無論排氣量大小，騎士的靈魂跟著引擎一起發動，加速的興奮、過彎的流暢，騎士知道。

回到ER-6f，174kg、72.1ps，通勤時六檔低轉有力，跑山時配重傾倒自如，輕鬆畫出理想的弧線，硬要找缺點，還真的找不到。

(轉自鐵騎)

人氣不高應該是聲浪的問題，與四缸車同行時，聽到的都是別人的交響樂，有人還說雙缸聽起來像大野狼。

我要為他平反一下，等紅燈發動的瞬間，一樣是受到注目禮的，雙缸的共鳴是一般單缸白牌無法企及的，或許高轉並不熱血，但還是有一群人獨愛如直昇機般戰鬥聲浪。

雖然是入門車款，但3.27秒，幾台超跑跟得上？在車隊一點也不覺得不夠用，反而在市區還嫌太多，不到三檔紅燈就把你攔下來，果然還是3-400cc最剛好啊，可惜「吃了甜點，很難回頭嚥下水果」，黃牌固然實用，但對我來說有一點點空虛，沒先敗來享受一番真的很可惜，下一台，目標600cc。

「沒讀萬卷書，騎車萬里路」不誇張，大學如果只有上課，腳踏車足已，幸運的是家教、補習班都特遠，甚至到高雄，好期待上班！

更幸運的是，大學就是有這麼熱血的一群人，跑遍台灣各個角落，就算畢業了，我們依然如此。

當兵這年，車賣了，就像少一條腿，但我會努力長回來的！（待續）

Ps.安駕班長 林宇凡

|參考分享|

鐵騎網誌

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/kawa/06_er6n/p/07.htm?

#kawasakiER6f

10/10 天 摩托車相片分享

我接受 蕭聿捷 的提名，每天po一張騎車照片的挑戰，為期10天．

第十天，提名 現任車主 宸祥  ，帶我進入er6家庭的 綠光