比較舊款的汽機車

基本上是不會顯示電瓶電壓的

當然汽車可以插上顯示電壓的點菸器

但只看電壓其實是不知道壽命的

可能上次還有12V

下次就直接發不動了

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轉自網路

 

所以電瓶檢測器非常重要

詳細可以閱讀這篇

什麼是電池的CCA(Cold Cranking Amperes)? 如何量測CCA?

根據ARTC車測中心的資料

CCA (Cold Cranking Amperes) 冷啟動電流安培數 (單位為安培 A)

 

基本上輸入電池原本的CCA

就可以得出現在電瓶的壽命

我們以我汽車上的電瓶為例子

原本是640CCA

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檢測出來還有628CCA

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所以壽命還有97%

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內阻也可以看到

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基本的電壓

 

 

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怎麼樣增加電瓶壽命?

警惕:這些開車小習慣,讓汽車電瓶壽命減一半!

1熄火前不關閉多媒體或空調系統

有些車主或忘記或圖省事,在車輛熄火前不關閉多媒體系統或空調系統2u04其是不關空調,長期以往會對電瓶損耗非常大。

2熄火後長時間用電

在熄火後繼續用電包括很多種情況,比如熄火後長時間使用車內電器,還有忘記關閉車燈等等。
這時汽車的發電機是不工作的,蓄電池在沒有充電的情況下處於「乾耗」狀態,電容量減少很可能造成車輛無法啟動,並且過度放電對於蓄電池本身有很大的損傷。

(忘記關車燈一般發生在舊款汽車上,新款汽車一般都有熄火自動滅燈的功能)

3熄火後不拔掉外接設備

現在車用的外接設備越來越多,這些諸如行車記錄儀、空氣凈化器的外接設備都要依靠車內點菸器供電才能進行工作。

額外的用電設備本身就加大了蓄電池的負擔,而有些車型的點菸器在熄火狀態下依舊處於通電模式,如果不拔掉外接設備就會消耗蓄電池電量,損耗蓄電池。

4長時間或頻繁打火

每次啟動發動機時,打火時間不宜超過3秒鐘,若第一次發動機啟動失敗也不要頻繁反覆打火,應在15秒的間隔後再次打火,否則蓄電池頻繁向起動機提供強大電流,會造成自身損耗。

5長時間不啟動汽車

很多人會把汽車長期停放在車庫不用,這樣導致汽車中的蓄電池長期處於安置狀態,出現虧電現象,會加速電池極板老化,縮短使用壽命。正確做法是隔一周左右啟動車子為電池充電。

6不及時清除電極樁頭腐蝕物

形成腐蝕物的是電瓶液中的硫酸,不及時清除會產生漏電,也影響蓄電池性能。利用澆熱水的方式可以有效清除腐蝕物,清除後最好在樁頭上抹上黃油(或者凡士林),防止腐蝕。

 

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