幸運草食男's部落格

先讓大家看個影片

介紹壞掉後導致的問題和聲音為何發生

應該是一年多前 開車到一半

汽車忽然發出搭-搭-搭的聲音

一陣尋找之後 發現是按下室內循環會發出的

上網爬文才發現是冷氣擋板的問題

而換過的人都罵聲不斷 直呼太難更換

所以遲遲沒有下手 ....直到今天

這次維修參考自網路文章- [DIY發表] DIY冷氣檔板維修 圖文並茂 [48P]

過程我是看著這篇施工的

那我補充一些我覺得重要的部分

文章分別為

一、選料

二、工具 

三、步驟

四、結論

一、先從選料開始說

擋板我是從淘寶買的

網路上大部分車友買的是金屬材質

我決定買塑膠款的原因有兩個

1. 是重量較輕，可以減輕馬達和齒輪負擔(原廠設計) 金屬120g 塑膠80g

2. 如果要壞，也要選好維修的壞，擋板裂了可以換，齒輪裂了沒有料(朋友發生過)

購買連結 需要也可以找我代購

二、再來是工具準備

1. 星型螺絲起子 : 拆手套箱用 

2. 長十字螺絲起子 : 拆擋板箱用

3. 手電筒和手機 : 開相機當內視鏡用

4. 膠帶 : 鎖回螺絲用

三、步驟簡單說明 

詳細可以參考網路文章 [DIY發表] DIY冷氣檔板維修 圖文並茂 [48P]

1.拆手套箱和蓋子 (難度1)

拉開後有3.5耳機孔的電線要拔掉

2. 保險斯盒(手套箱下面) 我只有向下打開而已，要不要拆看個人

左邊就是冷氣擋板

3. 拆擋板箱 三個十字螺絲 

雖然有圖片 我找了10分鐘才找到全部 下面會有實際照片

左邊螺絲

更近距離看

這個視角可以看到上方螺絲

上方螺絲超深，手摸不到，一定要最後拆，轉鬆一邊往後拔一起拿出去，不然掉下去就沒了

下方螺絲要用手機開相機看，眼睛看不到

4. 三個螺絲拆出來後，把馬達齒輪箱拆掉，電線也記得先取下

5. 拆開後把插銷拔掉，原廠是白色的

6. 拿出舊的冷氣擋板

果然裂開了，難怪馬達一直空轉

7. 回裝才是最難的

這裡有個小技巧，先用膠帶把螺絲黏住，沒對到才不會掉落

都先鎖幾圈就好，三個都鎖上了再鎖緊

要從最好裝的螺絲開始

左邊的螺絲先用手電筒照，對到之後一手壓著，一手鎖(大約半小時)

再來是下方螺絲，要用手機開相機才看的到

鎖緊

最後才是上方螺絲

記得馬達電線要插回去

8.手套箱復位，記得3.5電線要插回

9. 最後測試(成功)

不免留下戰績

四、結論

1. 很多人選擇封死，但各家車廠保留這個功能，一定有原因所在

2. 測試切換室內外循環時，發現馬達是一直選轉的，直到遇到阻力才會停止

而阻力並不小，需要很大力握住才會停止，也難怪塑膠會被撐壞

而撐壞的擋板不足以提供馬達煞車的力道

所以從室外對流(擋板在下)，轉到室內循環(擋板在上)，馬達會繼續旋轉

擋板就會掉回室外對流(下)的位置，發出咑一聲，馬達還在旋轉重複以上動作

所以就會不斷發出搭 搭 搭的聲響 

3. 最重要的是白天的冷氣終於冷了